パキスタン旅行会社&取材手配 おｶﾐさんやっています

弊社がコーディネーション・撮影・中継手配で従事した番組ご案内させて下さいませ。

核にもテロにも関係ない、パキスタンの普通の姿～楽しい一面、そして流行最前線をご覧いただけたら幸いです！

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1月22日（日） NHK BS-1 　夜22：00-22：49

『地球アゴラ』　　　　テーマ：～男たちの日曜日～
+++++++++++++++++++++++++パキスタンはズバリ、最近流行りの植毛・カツラがテーマ。
政治家・映画俳優・ミュージシャンの間でもカツラ・増毛がトレンドなのです。
弊社もここのところ、リサーチと撮影で頭の中は、”かつら”でいっぱいでした。

***番組ディレクターからのメッセージ***
”月曜の朝がブルー”という日本のサラリーマンに、アジア各国（ベトナム・中国・インド・パキスタン）の男性たちの日曜の過ごし方をフォーカスし、エールを送ります。

NHK　BS-1『地球アゴラ』HPより
日本のビジネスマンの皆さんは日曜日にどんなことをして過ごしていますか？
今回はアジア各国のビジネスマンの日曜日に注目。日曜日に対する考え方や過ごし方を探ります。
パキスタンでは自分をよく見せようと日曜日に“ある物”を買うビジネスマンが急増中。その“ある物”とは？中国のビジネスマンにとって、日曜はスキルアップの日。本屋に座り込んでビジネス書を読破したり、資格教室に通ったりと、自分磨きに努めます。ベトナムでは、日曜は妻をもてなす日。家事はもちろん、さまざまな演出で妻を喜ばせます。

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NHKさんのための撮影をラホールでしていて、終了したところです。

パンジャーブの豊かな大地、ムガール帝国の残り香がおおく残る都ラホールですが、あいにくの雨。

活気あるバザールを撮影する必要もありましたが、雨で難儀しました。

そして雨に伴うあまりの寒さにジュース屋さんも寒そう。あまりラホールのイメージと合わないですね！

このおじさんのザクロジュース、売れるのかな？
パキスタンはフルーツ天国ですし、ジュースもこのように生ジュースが多く、絶品がおおいのですよ！

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この年末年始に、2台の業務用パソコンを入れ替えました。私のこれまでの業務パソコンは、CPUが早いとは言い難く、今回、intel CORE i7搭載の速さにびっくり。感激しています。

もう一台は用途がまったく別で、もっぱらモバイル用。パキスタンの現場用、という感じでしょうか。レッツ・ノートシリーズのスペックと頑丈さに憧れましたが（使用者は私ではありませんが・・・）、予算オーバーであきらめ、でもなかなか良いPCが手に入りました。このために、一日、秋葉原をうろうろしました。昔は秋葉原につき合わされるのが大嫌いだったのですが、アキバ、ずいぶん変貌を遂げましたね。

さて、新年に続き、ちょっとチューチューブづいて アップしてみます。
ペシャワールのチャイ屋さん。砂糖投入の芸術的な技をご覧になって見て下さいね。



そしてまた、プラオやカライもおいしそう！　
私はチャイハナ店頭でこのように食事すること、女性だから成りませんが、夫ベーグやガイドたち、ドライバーたちは、こういうところでも美味しいものを食べているのだろうな。
治安状況が許された時にお連れしたお客様にも、「ペシャワールで食べたカバブの味が忘れられない～！」といわれることがあります。もっとも、あまりにも大きなカバブ、食べていたら、なぜか歯がひとつ取れてしまった方がいらっしゃいました。お若いジャーナリスト（男性）だったのですが、あれはなぜだったのだろう？

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あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

最近、次のシーズンに向けて見積もりに答えしたり、HP更新したりするぐらいのゆったりさを見せていましたが、年末、日本に帰国中だった夫ベーグに急きょ撮影が入り、2012年はNHK BSさんのための仕事でスタートしたシルクロード・キャラバン社です。

現場はムガールの都ラホール。去年からなぜか？ラホールづいておりまして、本日は珍しく、雨で寒いラホールでロケハン、やや難航しております。雨で人出がなく、活気のあるバザール・シーンが撮れない、現場ではさまざまなことがおこります。私は同時並行で、撮影アイテムを日本語から英語になおして送ったりしています。

さて、年頭、どの写真をブログに入れようかな、と思ったのですが、昨年、印象に残ったこの映像をアップしてみます。


ユーチューブからの映像です。
これはパキスタンのお正月ではなく、ムルタンの大きな宗教行事から帰る人々です。
ヒト・ヒト・ヒト満載のこの列車の写真が、ナショナル・ジオグラフィックで取り上げられてから、何かとメディアからお問い合わせが入り、去年、弊社で関係している範囲で、NHKさんとテレビ東京さんが取り上げられました。

どうですか？！　この人間の多さ。

当時、いろいろリサーチしたのですが、番組内でそのままとりあげられなかった部分もちょっと残念な私。

パキスタン国鉄はなんと心が広いのか。どうみてもこの方たち、その多くが無賃乗車！
日本のディレクター方がどんなに真剣に見積もっても、正確な数字はわからない乗車率！
無賃乗車だけでなく、あまりの激しい使用に、かわいそうにこの列車、すぐ壊れてしまうのだそうです。
パキスタン国鉄は太っ腹なのだと思いますが、あまりにも国鉄が気の毒です。
途中でトイレに行きたくなっても、車内通路になど出られないであろうこの混みっぷり。
運転台の窓にも人がぶらさがり、運転もままならず、出ているのは時速10キロか20キロか。（この列車、長距離列車なのですが・・・）。

考えれば考えるほど、おもしろいのです。

この新年は日本人の一人として、東北の方々のことを思うと、おめでたい気持ちになれませんでしたが、少しばかりパキスタンのにぎやかさをお伝えしてみました。

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